• Obecnie brak na stanie

MOTUL SHOCK OIL FACTORY LINE 1L (OLEJ DO CENTRALNEGO AMORTYZATORA)

Reference: MU102747

zł113.81
Tax included
MOTUL SHOCK OIL FACTORY LINE 1L (OLEJ DO CENTRALNEGO AMORTYZATORA)
Quantity
Obecnie brak na stanie

 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Zwroty i reklamacje

MOTUL
MU102747

15 other products in the same category:

Motorex HYDRAULIC FLUID 75...
  • Obecnie brak na stanie
Acerbis

Motorex HYDRAULIC FLUID 75 Mineralny 1L

Price zł143.00
Availability: Out of stock
Specjalny olej dla hydraulicznych systemów sprzęgła. Idealna lepkość zarówno w wysokich jak i niskich temperaturach. Wysoka kompatybilność uszczelniania. Obszar zastosowania: w każdym wypadku gdy producent zaleci olej mineralny na bazie płynu.
Motorex płyn hamulcowy DOT...
  • Obecnie brak na stanie
Acerbis

Motorex płyn hamulcowy DOT 5.1 250 ml

Price zł40.00
Availability: Out of stock
Wysokosprawny płyn hamulcowy do hamulców hydraulicznych. Bardzo wysoka temperatura wrzenia wyższa niż 180 stopni C. Zapobiega formowaniu się bąbli z parą nawet przy ekstremalnym hamowaniu. Zapewnia silne i wrażliwe hamowanie.
Motorex płyn hamulcowy DOT...
  • Obecnie brak na stanie
Acerbis

Motorex płyn hamulcowy DOT 4.0 250 ml

Price zł38.00
Availability: Out of stock
Wysokosprawny płyn hamulcowy z temperaturą wrzenia wyższą niż 165 stopni C. Zapobiega formowaniu się pary nawet przy ekstremalnym hamowaniu. Zapewnia optymalne i wrażliwe działanie hamulców.
Motorex płyn hamulcowy DOT...
  • Obecnie brak na stanie
Acerbis

Motorex płyn hamulcowy DOT 4.0 1L

Price zł64.00
Availability: Out of stock
Wysokosprawny płyn hamulcowy z temperaturą wrzenia wyższą niż 165 stopni C. Zapobiega formowaniu się pary nawet przy ekstremalnym hamowaniu. Zapewnia optymalne i wrażliwe działanie hamulców.
Motorex płyn hamulcowy DOT...
  • Obecnie brak na stanie
Acerbis

Motorex płyn hamulcowy DOT 5.1 1L

Price zł82.00
Availability: Out of stock
Wysokosprawny płyn hamulcowy do hamulców hydraulicznych. Bardzo wysoka temperatura wrzenia wyższa niż 180 stopni C. Zapobiega formowaniu się bąbli z parą nawet przy ekstremalnym hamowaniu. Zapewnia silne i wrażliwe hamowanie.